MS561 PRO Тестер для діагностики електропідсилювачів рульових механізмів

Тестер MS561 PRO призначений для діагностики демонтованих з автомобіля агрегатів ЕПК, керованих за протоколами: CAN, CAN-FD і FlexRay, а також керованих за двома незалежними шинами CAN. У максимальній комплектації тестер дає змогу продіагностувати агрегати майже 4000 моделей автомобілів, включно з найсучаснішими.

* Комплектація може відрізнятися від представленої на фото. Комплектацію уточнюйте із виробником.

Застосування:

MS561 PRO застосовується для діагностики рульових рейок і колонок ЕПК і насосів ЕГПК окремо від електросистеми автомобіля. Тестер забезпечує діагностований агрегат ЕУР електричним живленням і спеціальними програмними кодами, необхідними для запуску агрегату. У процесі діагностики тестер імітує для агрегату ЕКР швидкість автомобіля і швидкість повороту рульового колеса.

Для підвищення точності та спрощення діагностики тестер показує:
    • схему під'єднання універсального кабелю до агрегату ЕПК;
    • нормальний (правильний) струм споживання, який повинен бути у агрегату, що перевіряється;
    • пакети даних, отримані від агрегату, і їх розшифровку;
    • список некритичних помилок. 

Тестер обладнаний роз'ємом OBD II, що дає змогу під'єднати зовнішній діагностичний сканер для:
    • читання і видалення помилок;
    • перегляду даних у реальному часі;
    • читання інформації, що зберігається в блоці управління;
    • кодування;
    • оновлення ПЗ;
    • калібрування датчиків;
    тощо.

Тестер MS561 PRO може ПРОГРАМУВАТИ VIN в агрегатах: OP402, OP406, CR408, CR414, а також скидати прив'язку рейки до авто в агрегатах: RE418, NI403. Тому немає необхідності використовувати додаткові пристрої, такі як: SVCI2020 або Renolink.

Переваги:

    •  Діагностика агрегатів ЕПК, керованих по шинах: CAN, CAN-FD і FlexRay, а також керовані ШІМ-сигналами і спецсигналами.
    •  Діагностика агрегатів ЕПК, керованих за двома незалежними шинами CAN.
    •  Діагностика датчиків моменту окремо від рейки.
    •  Діагностика рульових рейок без блоку керування за допомогою адаптера MS550.
    •  Програмування VIN у блоці керування рейки.
    •  Скидання прив'язки рейки до авто.
    •  Можна задавати (змінювати) розпіновку роз'єму OBDII.
    •  Тестер показує максимум даних по агрегату для полегшення і підвищення точності діагностики.
    •  Діагностика агрегатів з максимальним струмом споживання 100А.